- Вихідні обороти: 4,9…291,66 об/мін
- Обертаючий момент: 46...9060 Нм
- Передатне відношення: 4,80...282,17
- Потужність: 0,12....45 кВт
- Виробник: NRW Німеччина
- ЗНИЖКИ ДО 20% НА ЦЕЙ ТОВАР
- В наявності
- Нове обладнання
Редуктор A NRW — циліндричний співвісний на лапах: характеристики
A — серія циліндричних співвісних редукторів від NRW Drive Technologies (PGR GmbH, Ален, Німеччина) у виконанні на лапах. Вхідний і вихідний вали лежать на одній осі. Виробник виводить на перший план дві характеристики серії: компактний корпус і простоту монтажу. Потужність — 0,09 – 45 кВт, момент — до 8600 Нм, швидкість вихідного валу — 3 – 1150 об/хв.
Солід Груп — офіційний дистриб’ютор NRW Drive Technologies в Україні. Редуктори A постачаються як окремо, так і в зборі з двигуном. ATEX-версія — на запит. Гарантія 12 місяців.
Виробник: NRW Drive Technologies (Німеччина). Тип: циліндричний співвісний — вхід і вихід на одній осі. Монтаж: на лапах. Потужність: 0,09 – 45 кВт. Момент: 2 – 8600 Нм. Швидкість вихідного валу: 3 – 1150 об/хв. Вихідний вал: суцільний. Корпус: сферо GGG 40-50 + пік-каст GG 20-25. Шестерні: лиття + сталь 21NiCrMo2. Розрахунок: ISO, DIN, NIEMANN.
Компактний корпус і простий монтаж
Описуючи серію A/F, виробник ставить на перше місце не граничні характеристики, а компактність корпусу і зручність встановлення. Для приводів до 45 кВт це часто виявляється вирішальним: момент потрібного рівня забезпечать багато редукторів, а от чи поміститься привід у відведене місце і скільки часу займе його монтаж — питання практичне.
Компактність тут наслідок співвісної схеми. Вали лежать на одній осі, ступені розташовуються послідовно всередині одного корпусу, тому редуктор займає мінімум місця впоперек лінії приводу. Простота монтажу складається з двох речей: лапи задають стійке положення на опорній плиті, а співвісність позбавляє необхідності виставляти зміщення осей — вихідний вал з’єднується з машиною по прямій лінії через муфту.
Виробник вказує, що серія A/F постачається у виконанні із суцільним вихідним валом. Порожнистий вал і монтаж насадкою прямо на вал робочої машини — це вже інша лінійка NRW: серія D/M (паралельні насадні редуктори). Якщо привід передбачає посадку редуктора на вал машини без муфти — дивіться D/M, а не A.
A чи F: вибір за способом кріплення
Серія випускається у двох монтажних виконаннях з однаковою механічною частиною:
| Параметр | A (ця сторінка) | F |
|---|---|---|
| Монтаж | На лапах | Фланцевий (фланець F) |
| Опора | Опорна плита, рама, фундамент | Корпус робочої машини |
| Опорна рама | Потрібна | Не потрібна |
| З’єднання з навантаженням | Через муфту | Через фланець |
| Коли обирати | Є рама або майданчик під редуктор | Кріплення напряму до машини |
| Потужність / момент | 0,09 – 45 кВт / 2 – 8600 Нм | |
| Швидкість виходу | 3 – 1150 об/хв | |
| Вихідний вал | Суцільний | |
| Корпус, шестерні, розрахунок | GGG 40-50 / GG 20-25 / 21NiCrMo2 / ISO, DIN, NIEMANN | |
Монтаж на лапах — базове рішення для приводів, де під редуктор передбачена рама або опорний майданчик. Лапи приймають вагу редуктора і реактивний момент, знімаючи це навантаження з корпусу робочої машини.
Технічні характеристики A
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Серія | A — циліндричний співвісний редуктор, монтаж на лапах |
| Виробник | NRW Drive Technologies (PGR GmbH), Ален, Німеччина |
| Постачальник | Солід Груп — офіційний дистриб’ютор |
| Тип передачі | Циліндрична (helical), співвісне виконання |
| Розташування осей | Співвісне — вхідний і вихідний вали на одній осі |
| Потужність | 0,09 – 45 кВт |
| Крутний момент | 2 – 8600 Нм |
| Швидкість вихідного валу | 3 – 1150 об/хв |
| Вихідний вал | Суцільний |
| Монтаж | На лапах (A); фланцеве виконання — серія F |
| Вхідні опції | Двигун у зборі, IEC-фланець, PAM-адаптер, W (вільний вхідний вал), сервомотор |
| Корпус | Сферо GGG 40-50 (сфероїдальний чавун) + пік-каст GG 20-25 (сірий чавун) |
| Конструкція корпусу | Жорстка структура |
| Шестерні | Лиття + цементована сталь 21NiCrMo2 |
| Підшипники та ущільнення | Високоякісні компоненти |
| Розрахунок за стандартами | ISO, DIN, NIEMANN |
| ATEX | Версія A ATEX — на запит (спільна інструкція A/F–D/M–K) |
| Особливі запити | Нестандартні виконання — за погодженням з виробником |
| Гарантія | 12 місяців |
Типорозміри редукторів серії А
Чому циліндрична співвісна передача
- Привід в одну лінію. Двигун, редуктор і робоча машина вибудовуються послідовно на спільній осі. Компонування симетричне, редуктор не виступає вбік — мінімум місця впоперек приводу
- Високий ККД. Циліндрична передача втрачає на тертя помітно менше за черв’ячну: близько 96–98% на ступінь. При роботі у дві зміни різниця у споживанні стає відчутною
- Косозубе зачеплення працює тихіше за прямозубе. Зуби входять у контакт поступово, по довжині лінії контакту — менше шуму й ударних навантажень у зачепленні
- Немає самогальмування. Циліндрична передача вільно провертається у зворотний бік. Для похилих конвеєрів і підйомних механізмів утримання вантажу вирішується гальмом або зворотним стопором
- Корпус зі сфероїдального чавуну GGG 40-50. Жорстка конструкція знижує прогин валів під навантаженням — стабільніша пляма контакту зубів, вищий ресурс підшипників
- Сталь 21NiCrMo2 на шестерні. Нікель-хромо-молібденова цементована сталь: тверда робоча поверхня зуба при в’язкій серцевині. Стійкість до контактної втоми і ударних навантажень
- Німецьке виробництво. Завод PGR GmbH у місті Ален, група Polat. Декларація відповідності, інструкції з обслуговування і ATEX, список запчастин — повний комплект документації виробника
Варіанти приєднання двигуна
| Виконання входу | Як працює | Коли застосовується |
|---|---|---|
| Двигун у зборі | Двигун монтується на редуктор напряму | Готовий мотор-редуктор одним виробом. Компактно, менше втрат |
| IEC-фланець | Посадковий фланець під стандартний двигун IEC | Двигун підбирається окремо або вже є в наявності |
| PAM-адаптер | Альтернативна схема приєднання стандартного двигуна | Під конкретні вимоги до посадкових розмірів |
| W — вільний вал | Циліндричний вхідний вал без фланця | Привід через муфту, ремінь або ланцюг від віддаленого двигуна |
| Сервомотор | Адаптер під сервопривід | Приводи з позиціонуванням і частим реверсом |
Де застосовується редуктор A
Для підбору редуктора A повідомте: потужність і оберти двигуна, потрібні оберти на виході, тип робочої машини і характер навантаження, режим роботи, спосіб приєднання двигуна. Якщо кріплення йде напряму до корпусу машини без рами — розгляньте фланцеве виконання F. Якщо потрібна посадка на вал машини без муфти — серію D/M. Безкоштовна консультація.
Офіційний дистриб’ютор NRW Drive Technologies (Німеччина). Циліндричні співвісні редуктори A на лапах: 0,09–45 кВт, 2–8600 Нм, 3–1150 об/хв. Компактний корпус, суцільний вихідний вал, корпус GGG 40-50, сталь 21NiCrMo2. ATEX на запит. Гарантія 12 міс.
Харьков,
ул. Василия Стуса,
9А оф 306