- Потужність: 0,06 – 30 кВт
- Оберти: 3000, 1500, 1000 об/хв
- Кріплення: Лапи, фланець, лапа/фланець
- Cтупінь захисту: IP55, IP56, IP66, IP67
- Виробник: Drive Technologies
- ЗНИЖКИ ДО 20% НА ЦЕЙ ТОВАР
- В наявності
- Нове обладнення
Електродвигуни з гальмом серії MSEJ — надійна зупинка в будь-яких умовах
Електродвигун з гальмом Drive Technologies MSEJ — це трифазний асинхронний електродвигун в алюмінієвому корпусі, оснащений вбудованим електромагнітним гальмом постійного струму. Гальмо працює за принципом зворотної дії: при відключенні живлення пружина притискає фрикційний диск — вал миттєво зупиняється. При подачі живлення електромагніт стискає пружину, звільняючи вал для обертання.
Конструктивно гальмо вбудоване в задній щит двигуна і з’єднане безпосередньо з валом ротора, що виключає люфти та забезпечує високу точність позиціонування. Випрямляч живлення гальма розташований у клемній коробці двигуна. Серія випускається в двох варіантах виконання корпусу: MSEJ — алюмінієвий корпус і Y2EJ — чавунний корпус.
Застосування електродвигунів з гальмом необхідне там, де потрібна: миттєва фіксація навантаження при відключенні живлення, точна зупинка в заданій позиції, захист при аварійному знеструмленні, безпечна робота при частих пусках і зупинках.
Гальмо живиться від вбудованого випрямляча, розташованого прямо в клемній коробці двигуна — не потребує зовнішнього блоку управління. Підключення таке ж, як у стандартного двигуна, але з додатковими клемами для гальмівного ланцюга.
Серії та виконання
Трифазний двигун у легкому алюмінієвому корпусі з DC-гальмом. Габарити 63–132. Оптимальний для обладнання з обмеженнями за вагою та там, де важлива тепловіддача.
Трифазний двигун у міцному чавунному корпусі з DC-гальмом. Габарит 63–160. Підвищена механічна міцність — для важких умов експлуатації.
Принцип роботи гальма
Гальмо серії MSEJ / Y2EJ — електромагнітне, постійного струму, зі зворотною дією (fail-safe):
- Живлення відключено — пружина притискає фрикційний диск до якоря. Вал заблокований. Гальмівне зусилля створюється без споживання енергії
- Живлення подано на гальмо — електромагніт втягує якір, стискаючи пружину. Фрикційний диск відпускається, вал обертається вільно
- Аварійне відключення — гальмо спрацьовує миттєво, без участі оператора і без затримки
- Випрямляч у клемній коробці — перетворює мережеву напругу на постійний струм для живлення гальмівної котушки; усуває необхідність у зовнішньому джерелі живлення
При використанні інвертора гальмо необхідно підключати до незалежної мережевої лінії, а не до виходу частотного перетворювача. Напруга на виході інвертора змінюється разом з частотою, що призводить до мимовільного спрацювання гальма при зниженні швидкості. Порушення цього правила — найчастіша причина виходу з ладу гальмівних двигунів при роботі з інверторами.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Серія | MSEJ (алюміній), Y2EJ (чавун) |
| Торгова марка | Drive Technologies |
| Тип двигуна | Трифазний асинхронний |
| Габарити (frame size) | 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132 (MSEJ); 63–160 (Y2EJ) |
| Потужність | 0,06 — 15 кВт |
| Напруга живлення | 380 В, 3 фази, 50 Гц |
| Синхронна частота обертання | 3000 / 1500 / 1000 / 750 об/хв (2/4/6/8 полюсів) |
| Тип гальма | Електромагнітне постійного струму, зворотної дії |
| Живлення гальма | DC, від вбудованого випрямляча у клемній коробці |
| Режим роботи | S1 (безперервний) |
| Ступінь захисту | IP55 |
| Клас ізоляції обмотки | F (155°C) |
| Клас температурного підйому | B (80 K) |
| Спосіб охолодження | IC411 (примусове зовнішнім вентилятором) |
| Підключення обмоток | Зірка Y — при потужності ≤ 3 кВт; трикутник Δ — при потужності ≥ 4 кВт |
| Допустима висота над рівнем моря | ≤ 1000 м |
| Температура навколишнього середовища | −20°C … +40°C |
| Монтаж | B3, B5, B14, B34, B35 |
| Корпус MSEJ | Алюмінієвий сплав, анодований |
| Корпус Y2EJ | Чавун |
| Стандарти | IEC 60034, IE1 / IE2 |
Ключові особливості та переваги
- Миттєве гальмування — час спрацювання гальма не перевищує 0,05–0,1 с, що критично для точного позиціонування та безпечної зупинки
- Вбудований випрямляч — розташований у стандартній клемній коробці. Не потрібен зовнішній блок живлення гальма. Підключення просте: фази двигуна + клеми гальма
- Низький рівень шуму — конструкція гальма оптимізована для тихої роботи. Підходить для обладнання в офісних і напівпромислових приміщеннях
- Принцип fail-safe — гальмо спрацьовує при відсутності живлення. Вантаж утримується при аварії, відключенні електрики або спрацюванні захисту
- IP55 стандартно — захист від пилу та струменів води без додаткових опцій. Підходить для вологих виробничих приміщень
- Легкий алюмінієвий корпус MSEJ — знижує навантаження на конструкцію, спрощує монтаж у вертикальних і підвісних установках
- Чавунний корпус Y2EJ — максимальна механічна міцність і стійкість до ударних навантажень у важкій промисловості
- Стандартні приєднувальні розміри IEC — повна взаємозамінність з іншими двигунами IEC. Проста заміна існуючого двигуна без переробки обладнання
Сфера застосування
Електродвигуни з гальмом Drive Technologies MSEJ/Y2EJ застосовуються в обладнанні, де потрібна швидка та надійна зупинка:
Фіксація положення затвора при відключенні живлення — без механічних фіксаторів і редукторів із самогальмуванням
Миттєва зупинка пильних дисків, фрез і шпинделів — безпека оператора при зупинці та скиданні живлення
Лебідки, будівельні підйомники, похилі конвеєри — утримання вантажу при відключенні живлення
Мішалки, дозатори, поворотні пристрої — точна фіксація позиції, виключення мимовільного обертання
Точне позиціонування робочих органів, швидкі цикли пуск-стоп, часті вмикання
Приводи воріт, шлюзів, заслінок, позиціонуючих платформ — там, де потрібна надійна фіксація без постійного споживання енергії
Як правильно вибрати типорозмір MSEJ
При підборі електродвигуна з гальмом Drive Technologies вкажіть такі параметри:
- Необхідний гальмівний момент (Нм) — має бути не менше 1,5× від номінального моменту навантаження
- Потужність і частота обертання — визначають типорозмір і кількість полюсів
- Режим роботи — S1 (безперервний) або повторно-короткочасний (впливає на тепловий режим гальма)
- Монтажне виконання — B3 (лапи), B5 (фланець), B14 (компактний фланець)
- Корпус — MSEJ алюміній (легкий, до 7,5 кВт) або Y2EJ чавун (міцний, до 15 кВт)
- Наявність інвертора — якщо є, гальмо потребує окремого мережевого живлення
Опишіть завдання — інженери Солід Груп підберуть потрібний типорозмір і виконання Drive Technologies MSEJ/Y2EJ безкоштовно, протягом одного робочого дня.
Солід Груп — дистриб’ютор електродвигунів з гальмом Drive Technologies в Україні. Підбір, консультація інженера та доставка по всій країні.
Харьков,
ул. Василия Стуса,
9А оф 306