- Вихідні обороти: 0,10…175 об/мін
- Крутний момент: 7…65000 Нм
- Передатне відношення: 8…13430
- Потужність: 0,18…200 кВт
- Виробник: PGR Туреччина
- ЗНИЖКИ ДО 20% НА ЦЕЙ ТОВАР
- Під замовлення
- Нове обладнання
Редуктор PKD PGR — циліндро-конічний з моноблочним корпусом UNICASE
PKD — серія конічно-циліндричних редукторів від PGR Drive Technologies (Туреччина) з кутом 90° між вхідною і вихідною осями. Серія побудована за принципом UNICASE: корпус виготовляється як єдина моноблочна деталь, у яку інтегровані всі підшипникові опори. Потужність — 0,12 – 200 кВт, момент — до 64 400 Нм, швидкість вихідного валу — 0,1 – 380 об/хв. Лінійка охоплює 17 типорозмірів корпусу.
Солід Груп — офіційний дистриб’ютор PGR Drive Technologies в Україні. Редуктори PKD постачаються як окремо, так і в зборі з двигуном. ATEX-версія — на запит. Гарантія 12 місяців.
Тип: конічно-циліндричний (циліндро-конічний), кут осей 90°. Потужність: 0,12 – 200 кВт. Момент: 3 – 64 400 Нм. Швидкість виходу: 0,1 – 380 об/хв. Типорозмірів корпусу: 17. Ступені: 2, 3, 4, для високих передавальних чисел — 5 і 6. ККД ступеня: 0,96 – 0,98. Корпус: GG 25-30, GGG 50-60 або алюміній. Розрахунок: DIN 3990, DIN ISO 281.
UNICASE: чому корпус виготовляють однією деталлю
У традиційній конструкції редуктора корпус складається з кількох частин, стягнутих болтами, а підшипникові гнізда розточуються в різних деталях. Точність взаємного розташування осей залежить від складання, а самі болтові з’єднання сприймають осьові сили і крутний момент.
У концепції UNICASE корпус PKD — єдине моноблочне лиття, у яке інтегровані всі підшипникові опори. Фінальна обробка ведеться на сучасних обробних центрах з ЧПК за одне встановлення. Що це дає на практиці:
- Точність посадки валів не залежить від складання — усі гнізда розточені в одній деталі на одному верстаті. Звідси точне вирівнювання валів і низький рівень шуму
- Немає кріпильних елементів між входом і виходом. PGR окремо підкреслює: на корпусі відсутні гвинти та інші з’єднувачі, які сприймали б осьові навантаження і момент та могли б спричинити неспіввісність валів
- Східчасте розташування осей валів. Моноблочна конструкція дозволяє рознести осі по висоті — а отже встановити підшипники більшого розміру за тих самих габаритів. Прямий наслідок — збільшений ресурс
- Максимальна жорсткість корпусу. Відсутність роз’ємів означає відсутність податливості у стиках. Менша деформація під навантаженням — стабільніша пляма контакту зубів
- Мінімізація вібрації. Монтаж безпосередньо від корпусу (чавунного, зі сфероїдального чавуну або алюмінієвого) знижує передачу коливань на конструкцію машини
Типорозміри PKD і максимальний момент
Лінійка побудована за кількістю ступенів. Двоступінчасті корпуси позначаються кодом з літерою (A 0290 … H 5290), триступінчасті — числовим кодом, чотириступінчасті отримуються встановленням додаткового редукуючого корпусу на триступінчастий:
| Типорозмір | Ступені | Макс. момент Ma max (Нм) |
|---|---|---|
| PKD A 0290 | 2 | 90 |
| PKD B 0290 | 2 | 120 |
| PKD C 1290 | 2 | 230 |
| PKD F 4290 | 2 | 380 |
| PKD H 5290 | 2 | 660 |
| PKD 1390 / 1490 | 3 / 4 | 400 |
| PKD G 1390 / G 1490 | 3 / 4 | 610 |
| PKD 2390 / 2490 | 3 / 4 | 860 |
| PKD 3390 / 3490 | 3 / 4 | 1 550 |
| PKD 4390 / 4490 | 3 / 4 | 2 800 |
| PKD 5390 / 5490 | 3 / 4 | 4 800 |
| PKD 6390 | 3 | 8 200 |
| PKD 7390 | 3 | 8 500 |
| PKD 8390 | 3 | 13 000 |
| PKD G 8390 | 3 | 20 000 |
| PKD 9390 | 3 | 32 000 |
| PKD G 9390 | 3 | 50 000 |
Корпуси PKD 6390 і вище випускаються лише у триступінчастому виконанні. Для дуже високих передавальних чисел доступні п’ятиступінчасті комбінації (PKD 6390/32 … PKD G 9390/62) і шестиступінчасті — на запит.
Технічні характеристики PKD
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Серія | PKD — конічно-циліндричний |
| Виробник | PGR Drive Technologies (Polat Group Redüktör), Туреччина |
| Постачальник | Солід Груп — офіційний дистриб’ютор |
| Розташування осей | Кут 90° між вхідним і вихідним валами |
| Потужність | 0,12 – 200 кВт |
| Крутний момент | 3 – 64 400 Нм |
| Швидкість вихідного валу | 0,1 – 380 об/хв |
| Типорозмірів корпусу | 17 |
| Кількість ступенів | 2, 3, 4; для високих передавальних чисел — 5 і 6 |
| ККД одного ступеня | 0,96 – 0,98 |
| Принцип конструкції | UNICASE — моноблочний корпус, усі підшипники інтегровані |
| Матеріал корпусу | Сірий чавун GG 25-30, сфероїдальний чавун GGG 50-60 або алюміній |
| Шестерні | Кована заготовка + термообробка, цементація, хонінгування |
| Розрахунок за стандартами | DIN 3990 (зубчасті передачі), DIN ISO 281 (підшипники) |
| Ущільнення | NBR (стандарт); вітон FKM — опція |
| Мащення | Масляна ванна, оптимізована за правилами трибології |
| Вхідні опції | Прямий монтаж двигуна, IEC-адаптер, PAM-адаптер, W (вільний вхідний вал), сервомотор |
| Вихідні опції | Суцільний вал, порожнистий вал, порожнистий зі shrink disc, шліцьовий DIN 5480, вал з обох боків |
| Монтаж | На лапах або від корпусу; фланці B5 і B14 |
| Аксесуари | Реактивна штанга і платформа, зворотний стопор, знімач, захисна кришка |
| Спеціальні виконання | IP 66, водяне охолодження, масляне охолодження, механічне ущільнення, посилений shrink disc, посилені підшипники |
| ATEX | Версія PKD ATEX — на запит (окрема інструкція) |
| Гарантія | 12 місяців |
Варіанти виконання: монтаж і вихідний вал
PGR позначає конструктивне виконання окремим кодом. Основні комбінації:
| Код | Виконання | Коли застосовується |
|---|---|---|
| TMA | Лапи, суцільний вал | Класичний монтаж на рамі, з’єднання через муфту |
| DA | Лапи, порожнистий вал | Насадка на вал машини, редуктор спирається на лапи |
| ÇMA | Лапи, вал з обох боків | Привід двох робочих органів від одного редуктора |
| DA/KS | Лапи, порожнистий вал, shrink disc | Високий момент без шпонкового пазу при опорі на лапи |
| DG/TK | Монтаж від корпусу, порожнистий вал, реактивна штанга | Навісний монтаж прямо на вал машини — без рами |
| DG/KS-TK | Від корпусу, порожнистий вал, shrink disc, реактивна штанга | Навісний монтаж з максимальною передачею моменту |
| DG/TKP-B14 | Від корпусу, порожнистий вал, платформа реактивної штанги, фланець B14 | Коли потрібна платформа під реактивну штангу |
| TMG/B5, DG/B5 | Монтаж від корпусу з фланцем B5 | Фланцеве кріплення до машини без рами |
Приклад повного позначення: PKD B 0290 … DA/KS − IEC 63 — двоступінчастий конічно-циліндричний редуктор, монтаж на лапах, порожнистий вал зі shrink disc, вхід через IEC-адаптер під двигун типорозміру 63.
Вхід: прямий монтаж двигуна або адаптер
PKD випускається у чотирьох варіантах вхідної частини, і вибір між ними впливає на ККД приводу:
- Прямий монтаж двигуна (coupled motor) — двигун з’єднується з редуктором напряму, без проміжної муфти. PGR прямо рекомендує саме цей варіант: він дає не лише технічні переваги, але й цінову
- IEC-адаптер — під стандартний двигун IEC за DIN 42677. Містить додаткову вальну муфту і додаткові підшипникові опори. Через це втрати холостого ходу помітно вищі, ніж при прямому монтажі
- PAM-адаптер — також під стандартний двигун за DIN 42677, альтернативна схема приєднання
- W — вільний вхідний вал — циліндричний вал під муфту, шків або зірочку. Для приводів, де двигун розташований окремо
- Сервомотор — окремий адаптер для приводів з позиціонуванням
Редуктори PKD 6390 і більші з виконанням W потребують регулярного мащення підшипників вхідного валу: приблизно 20–25 г пластичного мастила кожні 4000 годин роботи через маслянку або автоматичний лубрикатор. Виробник рекомендує мастило Petamo GHY 133N. Автоматичний лубрикатор змінюється раз на 12 місяців при роботі до 8 годин на добу і раз на 6 місяців при тривалішій роботі. Типорозміри до PKD 5390 з IEC-адаптером комплектуються підшипниками з довічним мащенням і додаткового обслуговування не потребують.
Радіальне навантаження на вихідний вал
Якщо на вихідний вал встановлюється шків, зірочка або шестерня, виникає радіальне навантаження. Каталог PGR задає для розрахунку коефіцієнт fz залежно від типу передавального елемента:
| Передавальний елемент | Коефіцієнт fz | Умова |
|---|---|---|
| Зубчасті колеса | 1,1 | z ≤ 17 зубів |
| Ланцюгові зірочки | 1,2 | z ≤ 20 зубів |
| Ланцюгові зірочки | 1,4 | z ≤ 13 зубів |
| Зубчастий ремінь | 1,5 | за силою попереднього натягу |
| Вузький клиновий шків | 1,7 | — |
| Плоский шків | 2,5 | — |
Значення радіальних і осьових сил у каталозі наведені для сервіс-фактора, що дорівнює одиниці, і для точки прикладання сили в середині валу. При ударних навантаженнях і роботі понад 8 годин на добу допустимі сили відповідно знижуються. Для багатьох типорозмірів PKD доступна опція посилених підшипників вихідного валу.
Де застосовується редуктор PKD
Для підбору редуктора PKD повідомте: потужність і оберти двигуна, потрібні оберти на виході, тип робочої машини і характер навантаження, час роботи на добу і кількість пусків на годину, монтажне положення, потрібне виконання вихідного валу. Зверніть увагу: PGR рекомендує узгоджувати підбір при температурі середовища вище 40 °C, потужності від 100 кВт, обертах входу вище 1500 об/хв і вертикальному монтажі. Безкоштовна консультація.
Офіційний дистриб’ютор PGR Drive Technologies (Туреччина). Конічно-циліндричні редуктори PKD: 0,12–200 кВт, 3–64 400 Нм, 17 типорозмірів. Моноблочний корпус UNICASE, розрахунок за DIN 3990 і DIN ISO 281. ATEX на запит. Гарантія 12 міс.
Харьков,
ул. Василия Стуса,
9А оф 306