- Выходные обороты: 4,9…291,66 об/мин
- Крутящий момент: 46...9060 Нм
- Передаточное отношение: 4,80...282,17
- Мощность: 0,12....45 кВт
- Производитель NRW Германия
- СКИДКИ ДО 20% НА ЭТОТ ТОВАР
- В наличии
- Новое оборудование
Редуктор A NRW — цилиндрический соосный на лапах: характеристики
A — серия цилиндрических соосных редукторов от NRW Drive Technologies (PGR GmbH, Ален, Германия) в исполнении на лапах. Входной и выходной валы лежат на одной оси. Производитель выводит на первый план две характеристики серии: компактный корпус и простоту монтажа. Мощность — 0,09 – 45 кВт, момент — до 8600 Нм, скорость выходного вала — 3 – 1150 об/мин.
Солид Групп — официальный дистрибьютор NRW Drive Technologies в Украине. Редукторы A поставляются как отдельно, так и в сборе с двигателем. ATEX-версия — по запросу. Гарантия 12 месяцев.
Производитель: NRW Drive Technologies (Германия). Тип: цилиндрический соосный — вход и выход на одной оси. Монтаж: на лапах. Мощность: 0,09 – 45 кВт. Момент: 2 – 8600 Нм. Скорость выходного вала: 3 – 1150 об/мин. Выходной вал: сплошной. Корпус: сферо GGG 40-50 + пик-каст GG 20-25. Шестерни: литьё + сталь 21NiCrMo2. Расчёт: ISO, DIN, NIEMANN.
Компактный корпус и простой монтаж
Описывая серию A/F, производитель ставит на первое место не предельные характеристики, а компактность корпуса и удобство установки. Для приводов до 45 кВт это часто оказывается решающим: момент нужного уровня обеспечат многие редукторы, а вот поместится ли привод в отведённое место и сколько времени займёт его монтаж — вопрос практический.
Компактность здесь следствие соосной схемы. Валы лежат на одной оси, ступени располагаются последовательно внутри одного корпуса, поэтому редуктор занимает минимум места поперёк линии привода. Простота монтажа складывается из двух вещей: лапы задают устойчивое положение на опорной плите, а соосность избавляет от необходимости выставлять смещение осей — выходной вал соединяется с машиной по прямой линии через муфту.
Производитель указывает, что серия A/F поставляется в исполнении со сплошным выходным валом. Полый вал и монтаж насадкой прямо на вал рабочей машины — это уже другая линейка NRW: серия D/M (параллельные насадные редукторы). Если привод предполагает посадку редуктора на вал машины без муфты — смотрите D/M, а не A.
A или F: выбор по способу крепления
Серия выпускается в двух монтажных исполнениях с одинаковой механической частью:
| Параметр | A (эта страница) | F |
|---|---|---|
| Монтаж | На лапах | Фланцевый (фланец F) |
| Опора | Опорная плита, рама, фундамент | Корпус рабочей машины |
| Опорная рама | Требуется | Не нужна |
| Соединение с нагрузкой | Через муфту | Через фланец |
| Когда выбирать | Есть рама или площадка под редуктор | Крепление напрямую к машине |
| Мощность / момент | 0,09 – 45 кВт / 2 – 8600 Нм | |
| Скорость выхода | 3 – 1150 об/мин | |
| Выходной вал | Сплошной | |
| Корпус, шестерни, расчёт | GGG 40-50 / GG 20-25 / 21NiCrMo2 / ISO, DIN, NIEMANN | |
Монтаж на лапах — базовое решение для приводов, где под редуктор предусмотрена рама или опорная площадка. Лапы принимают вес редуктора и реактивный момент, снимая эту нагрузку с корпуса рабочей машины.
Технические характеристики A
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | A — цилиндрический соосный редуктор, монтаж на лапах |
| Производитель | NRW Drive Technologies (PGR GmbH), Ален, Германия |
| Поставщик | Солид Групп — официальный дистрибьютор |
| Тип передачи | Цилиндрическая (helical), соосное исполнение |
| Расположение осей | Соосное — входной и выходной валы на одной оси |
| Мощность | 0,09 – 45 кВт |
| Крутящий момент | 2 – 8600 Нм |
| Скорость выходного вала | 3 – 1150 об/мин |
| Выходной вал | Сплошной |
| Монтаж | На лапах (A); фланцевое исполнение — серия F |
| Входные опции | Двигатель в сборе, IEC-фланец, PAM-адаптер, W (свободный входной вал), серводвигатель |
| Корпус | Сферо GGG 40-50 (сфероидальный чугун) + пик-каст GG 20-25 (серый чугун) |
| Конструкция корпуса | Жёсткая структура |
| Шестерни | Литьё + цементируемая сталь 21NiCrMo2 |
| Подшипники и уплотнения | Высококачественные компоненты |
| Расчёт по стандартам | ISO, DIN, NIEMANN |
| ATEX | Версия A ATEX — по запросу (совместная инструкция A/F–D/M–K) |
| Особые запросы | Нестандартные исполнения — по согласованию с производителем |
| Гарантия | 12 месяцев |
Типоразмеры соосных редукторов серии A
Почему цилиндрическая соосная передача
- Привод в одну линию. Двигатель, редуктор и рабочая машина выстраиваются последовательно на общей оси. Компоновка симметричная, редуктор не выступает вбок — минимум места поперёк привода
- Высокий КПД. Цилиндрическая передача теряет на трении заметно меньше червячной: порядка 96–98% на ступень. При работе в две смены разница в потреблении становится ощутимой
- Косозубое зацепление работает тише прямозубого. Зубья входят в контакт постепенно, по длине линии контакта — меньше шума и ударных нагрузок в зацеплении
- Нет самоторможения. Цилиндрическая передача свободно проворачивается в обратную сторону. Для наклонных конвейеров и подъёмных механизмов удержание груза решается тормозом или обратным стопором
- Корпус из сфероидального чугуна GGG 40-50. Жёсткая конструкция снижает прогиб валов под нагрузкой — стабильнее пятно контакта зубьев, выше ресурс подшипников
- Сталь 21NiCrMo2 на шестерни. Никель-хромо-молибденовая цементируемая сталь: твёрдая рабочая поверхность зуба при вязкой сердцевине. Стойкость к контактной усталости и ударным нагрузкам
- Немецкое производство. Завод PGR GmbH в городе Ален, группа Polat. Декларация соответствия, инструкции по обслуживанию и ATEX, список запчастей — полный комплект документации производителя
Варианты присоединения двигателя
| Исполнение входа | Как работает | Когда применяется |
|---|---|---|
| Двигатель в сборе | Двигатель монтируется на редуктор напрямую | Готовый мотор-редуктор одним изделием. Компактно, меньше потерь |
| IEC-фланец | Посадочный фланец под стандартный двигатель IEC | Двигатель подбирается отдельно или уже есть в наличии |
| PAM-адаптер | Альтернативная схема присоединения стандартного двигателя | Под конкретные требования к посадочным размерам |
| W — свободный вал | Цилиндрический входной вал без фланца | Привод через муфту, ремень или цепь от удалённого двигателя |
| Серводвигатель | Адаптер под сервопривод | Приводы с позиционированием и частым реверсом |
Где применяется редуктор A
Для подбора редуктора A сообщите: мощность и обороты двигателя, требуемые обороты на выходе, тип рабочей машины и характер нагрузки, режим работы, способ присоединения двигателя. Если крепление идёт напрямую к корпусу машины без рамы — рассмотрите фланцевое исполнение F. Если нужна посадка на вал машины без муфты — серию D/M. Бесплатная консультация.
Официальный дистрибьютор NRW Drive Technologies (Германия). Цилиндрические соосные редукторы A на лапах: 0,09–45 кВт, 2–8600 Нм, 3–1150 об/мин. Компактный корпус, сплошной выходной вал, корпус GGG 40-50, сталь 21NiCrMo2. ATEX по запросу. Гарантия 12 мес.
Харьков,
ул. Василия Стуса,
9А оф 306