- Выходные обороты: 0,10…175 об/мин
- Крутящий момент: 7…65000 Нм
- Передаточное отношение: 8…13430
- Мощность: 0,18…200 кВт
- Производитель: PGR Турция
- СКИДКИ ДО 20% НА ЭТОТ ТОВАР
- Под заказ
- Новое оборудование
Редуктор PKD PGR — цилиндро-конический с моноблочным корпусом UNICASE
PKD — серия коническо-цилиндрических редукторов от PGR Drive Technologies (Турция) с углом 90° между входной и выходной осями. Серия построена по принципу UNICASE: корпус изготавливается как единая моноблочная деталь, в которую интегрированы все подшипниковые опоры. Мощность — 0,12 – 200 кВт, момент — до 64 400 Нм, скорость выходного вала — 0,1 – 380 об/мин. Линейка охватывает 17 типоразмеров корпуса.
Солид Групп — официальный дистрибьютор PGR Drive Technologies в Украине. Редукторы PKD поставляются как отдельно, так и в сборе с двигателем. ATEX-версия — по запросу. Гарантия 12 месяцев.
Тип: коническо-цилиндрический (цилиндро-конический), угол осей 90°. Мощность: 0,12 – 200 кВт. Момент: 3 – 64 400 Нм. Скорость выхода: 0,1 – 380 об/мин. Типоразмеров корпуса: 17. Ступени: 2, 3, 4, для высоких передаточных чисел — 5 и 6. КПД ступени: 0,96 – 0,98. Корпус: GG 25-30, GGG 50-60 или алюминий. Расчёт: DIN 3990, DIN ISO 281.
UNICASE: почему корпус изготавливают одной деталью
В традиционной конструкции редуктора корпус состоит из нескольких частей, стянутых болтами, а подшипниковые гнёзда растачиваются в разных деталях. Точность взаимного расположения осей зависит от сборки, а сами болтовые соединения воспринимают осевые силы и крутящий момент.
В концепции UNICASE корпус PKD — единая моноблочная отливка, в которую интегрированы все подшипниковые опоры. Финальная обработка ведётся на современных обрабатывающих центрах с ЧПУ за одну установку. Что это даёт на практике:
- Точность посадки валов не зависит от сборки — все гнёзда расточены в одной детали на одном станке. Отсюда точное выравнивание валов и низкий уровень шума
- Нет крепёжных элементов между входом и выходом. PGR отдельно подчёркивает: на корпусе отсутствуют винты и другие соединители, которые воспринимали бы осевые нагрузки и момент и могли бы вызвать несоосность валов
- Ступенчатое расположение осей валов. Моноблочная конструкция позволяет разнести оси по высоте — а значит установить подшипники большего размера при тех же габаритах. Прямое следствие — увеличенный ресурс
- Максимальная жёсткость корпуса. Отсутствие разъёмов означает отсутствие податливости в стыках. Меньше деформация под нагрузкой — стабильнее пятно контакта зубьев
- Минимизация вибрации. Монтаж непосредственно от корпуса (чугунного, из сфероидального чугуна или алюминиевого) снижает передачу колебаний на конструкцию машины
Типоразмеры PKD и максимальный момент
Линейка построена по числу ступеней. Двухступенчатые корпуса обозначаются кодом с буквой (A 0290 … H 5290), трёхступенчатые — числовым кодом, четырёхступенчатые получаются установкой дополнительного редуцирующего корпуса на трёхступенчатый:
| Типоразмер | Ступени | Макс. момент Ma max (Нм) |
|---|---|---|
| PKD A 0290 | 2 | 90 |
| PKD B 0290 | 2 | 120 |
| PKD C 1290 | 2 | 230 |
| PKD F 4290 | 2 | 380 |
| PKD H 5290 | 2 | 660 |
| PKD 1390 / 1490 | 3 / 4 | 400 |
| PKD G 1390 / G 1490 | 3 / 4 | 610 |
| PKD 2390 / 2490 | 3 / 4 | 860 |
| PKD 3390 / 3490 | 3 / 4 | 1 550 |
| PKD 4390 / 4490 | 3 / 4 | 2 800 |
| PKD 5390 / 5490 | 3 / 4 | 4 800 |
| PKD 6390 | 3 | 8 200 |
| PKD 7390 | 3 | 8 500 |
| PKD 8390 | 3 | 13 000 |
| PKD G 8390 | 3 | 20 000 |
| PKD 9390 | 3 | 32 000 |
| PKD G 9390 | 3 | 50 000 |
Корпуса PKD 6390 и выше выпускаются только в трёхступенчатом исполнении. Для очень высоких передаточных чисел доступны пятиступенчатые комбинации (PKD 6390/32 … PKD G 9390/62) и шестиступенчатые — по запросу.
Технические характеристики PKD
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | PKD — коническо-цилиндрический |
| Производитель | PGR Drive Technologies (Polat Group Redüktör), Турция |
| Поставщик | Солид Групп — официальный дистрибьютор |
| Расположение осей | Угол 90° между входным и выходным валами |
| Мощность | 0,12 – 200 кВт |
| Крутящий момент | 3 – 64 400 Нм |
| Скорость выходного вала | 0,1 – 380 об/мин |
| Типоразмеров корпуса | 17 |
| Число ступеней | 2, 3, 4; для высоких передаточных чисел — 5 и 6 |
| КПД одной ступени | 0,96 – 0,98 |
| Принцип конструкции | UNICASE — моноблочный корпус, все подшипники интегрированы |
| Материал корпуса | Серый чугун GG 25-30, сфероидальный чугун GGG 50-60 или алюминий |
| Шестерни | Кованая заготовка + термообработка, цементация, хонингование |
| Расчёт по стандартам | DIN 3990 (зубчатые передачи), DIN ISO 281 (подшипники) |
| Уплотнения | NBR (стандарт); витон FKM — опция |
| Смазка | Масляная ванна, оптимизированная по правилам трибологии |
| Входные опции | Прямой монтаж двигателя, IEC-адаптер, PAM-адаптер, W (свободный входной вал), серводвигатель |
| Выходные опции | Сплошной вал, полый вал, полый со shrink disc, шлицевой DIN 5480, вал с обеих сторон |
| Монтаж | На лапах или от корпуса; фланцы B5 и B14 |
| Аксессуары | Реактивная штанга и платформа, обратный стопор, съёмник, защитная крышка |
| Специальные исполнения | IP 66, водяное охлаждение, масляное охлаждение, механическое уплотнение, усиленный shrink disc, усиленные подшипники |
| ATEX | Версия PKD ATEX — по запросу (отдельная инструкция) |
| Гарантия | 12 месяцев |
Варианты исполнения: монтаж и выходной вал
PGR обозначает конструктивное исполнение отдельным кодом. Основные комбинации:
| Код | Исполнение | Когда применяется |
|---|---|---|
| TMA | Лапы, сплошной вал | Классический монтаж на раме, соединение через муфту |
| DA | Лапы, полый вал | Насадка на вал машины, редуктор опирается на лапы |
| ÇMA | Лапы, вал с обеих сторон | Привод двух рабочих органов от одного редуктора |
| DA/KS | Лапы, полый вал, shrink disc | Высокий момент без шпоночного паза при опоре на лапы |
| DG/TK | Монтаж от корпуса, полый вал, реактивная штанга | Навесной монтаж прямо на вал машины — без рамы |
| DG/KS-TK | От корпуса, полый вал, shrink disc, реактивная штанга | Навесной монтаж с максимальной передачей момента |
| DG/TKP-B14 | От корпуса, полый вал, платформа реактивной штанги, фланец B14 | Когда нужна платформа под реактивную штангу |
| TMG/B5, DG/B5 | Монтаж от корпуса с фланцем B5 | Фланцевое крепление к машине без рамы |
Пример полного обозначения: PKD B 0290 … DA/KS − IEC 63 — двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор, монтаж на лапах, полый вал со shrink disc, вход через IEC-адаптер под двигатель типоразмера 63.
Вход: прямой монтаж двигателя или адаптер
PKD выпускается в четырёх вариантах входной части, и выбор между ними влияет на КПД привода:
- Прямой монтаж двигателя (coupled motor) — двигатель соединяется с редуктором напрямую, без промежуточной муфты. PGR прямо рекомендует именно этот вариант: он даёт не только технические преимущества, но и ценовое
- IEC-адаптер — под стандартный двигатель IEC по DIN 42677. Содержит дополнительную вальную муфту и дополнительные подшипниковые опоры. Из-за этого потери холостого хода заметно выше, чем при прямом монтаже
- PAM-адаптер — также под стандартный двигатель по DIN 42677, альтернативная схема присоединения
- W — свободный входной вал — цилиндрический вал под муфту, шкив или звёздочку. Для приводов, где двигатель расположен отдельно
- Серводвигатель — отдельный адаптер для приводов с позиционированием
Редукторы PKD 6390 и крупнее с исполнением W требуют регулярной смазки подшипников входного вала: примерно 20–25 г пластичной смазки каждые 4000 часов работы через тавотницу или автоматический лубрикатор. Производитель рекомендует смазку Petamo GHY 133N. Автоматический лубрикатор меняется раз в 12 месяцев при работе до 8 часов в сутки и раз в 6 месяцев при более длительной работе. Типоразмеры до PKD 5390 с IEC-адаптером комплектуются подшипниками с пожизненной смазкой и дополнительного обслуживания не требуют.
Радиальная нагрузка на выходной вал
Если на выходной вал устанавливается шкив, звёздочка или шестерня, возникает радиальная нагрузка. Каталог PGR задаёт для расчёта коэффициент fz в зависимости от типа передающего элемента:
| Передающий элемент | Коэффициент fz | Условие |
|---|---|---|
| Зубчатые колёса | 1,1 | z ≤ 17 зубьев |
| Цепные звёздочки | 1,2 | z ≤ 20 зубьев |
| Цепные звёздочки | 1,4 | z ≤ 13 зубьев |
| Зубчатый ремень | 1,5 | по силе предварительного натяжения |
| Узкий клиновой шкив | 1,7 | — |
| Плоский шкив | 2,5 | — |
Значения радиальных и осевых сил в каталоге приведены для сервис-фактора, равного единице, и для точки приложения силы в середине вала. При ударных нагрузках и работе более 8 часов в сутки допустимые силы соответственно снижаются. Для многих типоразмеров PKD доступна опция усиленных подшипников выходного вала.
Где применяется редуктор PKD
Для подбора редуктора PKD сообщите: мощность и обороты двигателя, требуемые обороты на выходе, тип рабочей машины и характер нагрузки, время работы в сутки и число пусков в час, монтажное положение, требуемое исполнение выходного вала. Обратите внимание: PGR рекомендует согласовывать подбор при температуре среды выше 40 °C, мощности от 100 кВт, оборотах входа выше 1500 об/мин и вертикальном монтаже. Бесплатная консультация.
Официальный дистрибьютор PGR Drive Technologies (Турция). Коническо-цилиндрические редукторы PKD: 0,12–200 кВт, 3–64 400 Нм, 17 типоразмеров. Моноблочный корпус UNICASE, расчёт по DIN 3990 и DIN ISO 281. ATEX по запросу. Гарантия 12 мес.
Харьков,
ул. Василия Стуса,
9А оф 306